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SELLO | FURGONETA POSTAL

FURGONETA POSTAL

DATOS TÉCNICOS DEL SELLO

Número EDIFIL: 4791


Temática: Europa

Fecha de puesta en circulación: 23 de abril de 2013

Procedimiento de impresión: Offset

Papel: Estucado, engomado, fosforescente

Dentado: 13 3/4

Formato: 40,9 x 28,8 mm (horizontal)

Efectos en pliego: 25

Valor postal: 0,75 €

Tirada: 300.000

INFORMACIÓN SOBRE EL MOTIVO DEL SELLO

Los países miembros de PostEurop dedican la serie Europa -que periódicamente emiten con un tema en común- a las Furgonetas Postales. Una forma de dar a conocer los vehículos utilizados para el transporte de la correspondencia a lo largo del tiempo.

Los transportes postales en España han evolucionado a la par que lo hacia la industria y la evolución tecnológica. Durante siglos, el porteo de la correspondencia se hacía en los correos a caballo y fue la llegada del ferrocarril lo que supuso la gran revolución en las comunicaciones. El 1 de septiembre de 1851 subieron, por primera vez, las cartas al tren en el trayecto que unía Madrid y Aranjuez, en la línea de Andalucía. Durante cerca de 150 años, el ferrocarril fue el medio más utilizado para el transporte de la correspondencia, hasta que el 30 de junio de 1993 salió el último tren ambulante llevando un cargamento postal. Los transportes por carretera sustituyeron definitivamente a la red de ferrocarriles, lo que significó un proceso más rápido para el envío de la correspondencia.

Otro momento clave para el transporte del correo fue la incorporación de los servicios de avión, en 1920, para los envíos aéreos previo pago de una tasa especial.

En la actualidad, la red de vehículos de Correos supera las 13.000 unidades entre turismos, furgonetas, furgones, camiones, vehículos todo terreno y motocicletas, que recorren más de dos millones de kilómetros al año.

En 2008, la entidad postal inició un proyecto piloto con el uso de los primeros vehículos eléctricos no contaminantes destinados a disminuir la degradación del medioambiente. Desde entonces la flota se ha ido incrementando hasta alcanzar los 200 vehículos eléctricos que operan en zonas de cascos históricos, reduciendo la contaminación acústica y disminuyendo las emisiones de CO2.

En el sello se reproduce un coche eléctrico de la casa española Comarth, con capacidad para 300 kilogramos de carga, 50 kilómetros de velocidad máxima y una autonomía de hasta 100 kilómetros de recorrido.


EUROPA AÑO 1986

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PROTECCIÓN DE LAS PLANTAS
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PROTECCIÓN DE LOS ANIMALES
PROTECCIÓN DE LOS ANIMALES

SELLO | JUGUETES TREN DE MADERA

JUGUETES TREN DE MADERA

DATOS TÉCNICOS DEL SELLO

Número EDIFIL: 4964

Temática: Europa

Fecha de puesta en circulación: 23 de abril de 2015

Procedimiento de impresión: Offset + olor

Papel: Autoadhesivo

Formato: 35 x 24,5 mm (horizontal)

Efectos en pliego: 50

Valor postal: 0,90 €

Tirada: Ilimitada

Diseño: Francisco Fidalgo Cuesta

INFORMACIÓN SOBRE EL MOTIVO DEL SELLO

Marionetas de trapo, ositos de peluche, caballitos de madera, balancines, tiovivos de hojalata, trenes articulados y un sinfín de juguetes diversos aparecen reproducidos en los sellos de la serie Europa, que este año está dedicada a los “juguetes antiguos”. España ilustra su sello autoadhesivo con la maqueta de un tren de madera, que incorpora un ligero aroma a pino silvestre.

Un año más, desde 1993, las administraciones postales que forman parte de PostEurop emiten la serie Europa con un tema en común. Esta serie tiene cómo objetivo promocionar y difundir, a través de los ellos, los valores históricos y culturales de los pueblos europeos. La primera serie, puesta en circulación el citado año 1993, apareció dedicada al “Arte Contemporáneo” y los países miembros de la organización internacional difundieron en las imágenes a sus artistas más afamados. Desde entonces, se ha tratado temas que hacen referencia a aspectos tan distintos como los grandes descubrimientos, la paz y la libertad, los parque naturales, el agua, el circo, la gastronomía o los instrumentos musicales, entre otros, dando lugar a un abanico temático que confiere a esta serie el reconocimiento de ser una de las más coleccionadas y populares del mundo.

PostEurop cuenta en su estructura con un grupo de trabajo dedicado a la filatelia que se reúne, periódicamente, para debatir sobre los intereses comunes y decidir los temas que aparecen anualmente en los sellos. Bajo el tema acordado, cada país tiene autonomía para diseñar sus propios sellos, destacando su idiosincrasia, cultura y costumbres. Una norma establecida por la organización es que en todos los sellos debe figurar el logotipo de Europa, que simula un buzón de Correos.

En el año 2002, PostEurop convocó por primera vez un concurso público para elegir a través de internet el mejor sello de la serie. Desde entonces, el concurso se ha popularizado y todos los años participan miles de ciudadanos de todos los lugares del planeta. La primera convocatoria, de 2002, tuvo como tema “El circo” y el premio le fue otorgado al correo de Malta. El concurso celebrado en 2014 estuvo dedicado a “Los instrumentos musicales” y el país ganador fue Serbia. España ilustró su sello con una guitarra española y la imagen de unos de sus grandes maestros, Paco de Lucía.

EUROPA AÑO 2023

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LA PAZ EL MAYOR VALOR DE LA HUMANIDAD
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MITOS Y LEYENDAS. EL DRAGÓN DORMIDO. MALLORCA
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MUSEO NACIONAO DE ARTE ROMANO DE MÉRIDA, BADAJOZ
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EUROPA AÑO 1991

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SATÉLITE EUROPEO OLYMPUS-1
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