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SELLO | CAPITANÍA GENERAL DE CANARIAS

CAPITANÍA GENERAL DE CANARIAS

DATOS TÉCNICOS DEL SELLO

Número EDIFIL: 2849


Temática: Día de las fuerzas armadas

Fecha de puesta en circulación: 16 de mayo de 1986

Procedimiento de impresión: Huecograbado

Dentado: 13 ¼

Formato del sello: 40,9 x 28,8 mm (horizontal)

Valor postal: 17 Pesetas

Tirada: 4.000.000

INFORMACIÓN SOBRE EL MOTIVO DEL SELLO

El Imperio Romano, el más grande y duradero de la historia, ya que perdura durante medio milenio, acuña una frase que hacen suya todas las naciones, ya sean grandes, medianas o pequeñas: “si vis pacem, para bellum”, (si quieres la paz, prepara la guerra). Así es. Con el fin de protegernos de los ataques exteriores o para en casos extremos, salvaguardar el orden interno establecido, las fuerzas armadas son necesarias e imprescindibles. Durante el reinado de Felipe IL en el año de gracia de 1567, un gobernador militar rige los destinos de la isla tinerfeña. Santa Cruz de Tenerife es, a partir de 1721, capital del archipiélago canario y sede de la Capitanía General. Se nombra al marqués de Villahermosa para ocupar el honroso cargo. Valeriano Weyler y Nicolau, marqués de Tenerife y duque de Rubí, está como capitán general de 1878 a 1883. A este soldado y político se debe, en 1880, la construcción del actual edificio de la Capitanía. Los planos son diseñados por el ingeniero militar Tomás Clavija y Castillo. El palacio es neoclásico, estilo que predomina en la isla, tanto en la arquitectura civil como en la militar, en el último tercio del siglo XIX. El mando militar canario está unificado en la persona del capitán general con residencia en Santa Cruz de Tenerife. La jefatura naval y aérea se ubica en Las Palmas.


SELLO | AUTONOMÍAS 2010

AUTONOMÍAS 2011

DATOS TÉCNICOS DEL SELLO

Número EDIFIL: 4524C


Temática: Autonomías

Fecha de puesta en circulación: 3 de enero de 2010

Procedimiento de impresión: Offset

Papel: Autoadhesivo fosforescente

Formato de sellos: 35 x 24,5 mm (horizontales)

Medida del carné sin plegar: 166 x 63 mm (horizontal)

Valores postales: Tarifa A (1 sello = carta normalizada hasta 20 gr. Para España)

Tirada: Ilimitada

INFORMACIÓN SOBRE EL MOTIVO DEL SELLO

Ocho sellos autoadhesivos de tarifa A, para cartas normalizadas nacionales, forman el carnet de las Autonomías, que reproduce las fachadas del Congreso y Senado así como las banderas y los límites territoriales de seis Comunidades Autónomas.

El Congreso de los Diputados o cámara baja de las Cortes Generales es el órgano constitucional que representa al pueblo español. Los diputados son elegidos por un sistema de representación proporcional a la población de cada provincia. Junto con el Senado ejerce la potestad legislativa del estado.

El Senado o cámara alta de las Cortes Generales es la cámara de representación territorial. Es elegido cada cuatro años y se reúne anualmente en dos períodos ordinarios de sesiones y, de forma extraordinaria, a petición del gobierno, de la diputación permanente o de la mayoría absoluta de cualquiera de las cámaras.

La Rioja obtuvo el Estatuto de Autonomía en 1982. La capital de la Comunidad se encuentra en Logroño. La bandera está formada por cuatro franjas horizontales y de igual tamaño, de los colores rojo, blanco, verde y amarillo.

Con autonomía desde 1982, Castilla-La Mancha está integrada por Albacete, Ciudad Real, Cuenca, Guadalajara y Toledo. Las Cortes se encuentran en Toledo. La bandera es un rectángulo dividido verticalmente en dos cuadrados iguales: el primero, junto al mástil, de color rojo carmesí con un castillo de oro, y el segundo, blanco.

El territorio de la Comunidad Valenciana, con autonomía desde 1982, comprende las provincias de Alicante, Castellón y Valencia. La sede de la Generalitat está en Valencia y la bandera la forman cuatro franjas rojas sobre fondo amarillo, coronadas sobre franja azul junto al asta.

Canarias, con Estatuto Autonómico desde 1982, comprende las islas de Lanzarote, Fuerteventura, Gran Canaria, Tenerife, La Palma, La Gomera y El Hierro. La sede principal del Parlamento se encuentra en Santa Cruz de Tenerife. La bandera consta de tres franjas iguales en sentido vertical: blanco, azul y amarillo.

El Estatuto de Autonomía de la Región de Murcia fue aprobado en 1982. Su bandera de color rojo carmesí o cartagena tiene cuatro castillos almenados en oro, en el ángulo superior izquierdo y siete coronas reales, en el inferior derecho.

También desde 1982 Aragón cuenta con Estatuto de Autonomía que incluye las provincias de Huesca, Teruel y Zaragoza; capitalidad en ésta última ciudad. La bandera es la tradicional de cuatro barras rojas horizontales sobre fondo amarillo y escudo.


SELLO | DIARIO DE AVISOS

DIARIO DE AVISOS

DATOS TÉCNICOS DEL SELLO

Número EDIFIL: 5028


Temática: Diarios centenarios

Fecha de puesta en circulación: 5 de febrero de 2016

Procedimiento de impresión: Offset

Papel: Estucado, engomado, fosforescente

Formato de los sellos: 57,6 x 40,9 mm (vertical)

Dentado: 13 8/9 (horizontal) y 14 2/11 (vertical)

Efectos en pliego: 25

Valor postal: 0,57 €

Tirada: 220.000

INFORMACIÓN SOBRE EL MOTIVO DEL SELLO

El Diario de Avisos es el periódico más antiguo de la prensa escrita en Canarias. Se fundó en Santa Cruz de la Palma en 1890, donde se editó hasta 1976 cuando fue trasladado a Santa Cruz de Tenerife desde donde hoy día se sigue publicando. Se trata de uno de los diarios más importantes de la provincia.

En 1999 se instalaron nuevas rotativas, esto supuso un punto de inflexión en la historia del diario ya que permitió la introducción del color en sus publicaciones. Este hecho favoreció también la incorporación de suplementos de fin de semana, lo que hizo posible que la tirada del periódico aumentase considerablemente.
El Diario de Avisos apuesta por la mejor y más variada información local, nacional e internacional, manteniéndose como uno de los periódicos más seguidos por los lectores.

En 2015 se celebró el 125 aniversario de su fundación. Por este motivo, se entregaron los Premios Taburiente, galardones con los que se pretende rendir homenaje a aquellas personalidades de distintos ámbitos como el cine, la música o la ciencia, que con su trabajo y éxito llevan el nombre de las Islas Canarias a lo más alto.


El sello que se emite para conmemorar este aniversario, simula la portada del periódico con su cabecera y recoge la imagen de un joven vendedor de periódicos de época, que sostiene un ejemplar del Diario de Avisos. El fondo está impreso en color azul representando el mar, salpicado por alguna de las islas que componen el archipiélago canario. Completa la imagen el logo del 175 aniversario.


SELLO | CENTENARIO DE LA AVIACIÓN EN CANARIAS 1913 - 2013

CENTENARIO DE LA AVIACIÓN EN CANARIAS 1913 - 2013

DATOS TÉCNICOS DEL SELLO

Número EDIFIL: 4796


Temática: Efemérides

Fecha de puesta en circulación: 7 de mayo de 2013

Procedimiento de impresión: Offset

Papel: Estucado, engomado, fosforescente

Dentado: 13 3/4

Formato: 40,9 x 28,8 mm (horizontal)

Efectos en pliego: 25

Valor postal: 0,52 €

Tirada: 300.000

INFORMACIÓN SOBRE EL MOTIVO DEL SELLO

Con esta emisión se conmemoran dos centenarios de distintas características, como son: el Centenario de la Aviación en Canarias y el Centenario del Club Deportivo Basconia y Baskonia Mani Taldea, de Basauri (Vizcaya).

La aparición de la aeronáutica en las islas Canarias tuvo un significado especial al establecerse un nuevo medio de transportes y de comunicaciones. Por su situación geográfica en pleno Océano Atlántico, las comunicaciones en el archipiélago canario se limitaban a las procedentes de la navegación, por lo que la llegada de la aviación supuso un avance significativo para los isleños y para el desarrollo económico y social.

El primer vuelo de un aeroplano a motor en Canarias se produjo el 30 de abril de 1913, cuando el piloto francés Léonce Garnier y el piloto aerostero canario Jaime Company Escandell volaron sobre la pista habilitada en los Llanos de Guanarteme, actualmente integrados en el municipio de Las Palmas de Gran Canaria. El avión llegó hasta la isla en barco y se trataba de un Bleriot XI fabricado con estructuras de madera, tubos de acero y tela engomada. Alcanzaba una velocidad de 110 kilómetros/hora. En 1919 llegó a Canarias el primer avión por sus propios medios: el hidroavión de Lefranc. Pero hubo que esperar hasta 1924 para que llegaran los primeros aviones que aterrizaron en el páramo de Gando. Cien años más tarde, todas las islas cuentas con infraestructuras aeroportuarias y Canarias es la Comunidad con mayor número de aeropuertos.

El sello, diseñado por Pep Carrió, reproduce el vuelo del primitivo aeroplano.