DATOS TÉCNICOS DEL SELLO
Número
EDIFIL:
Temática:
Efemérides
Fecha de
puesta en circulación: 14 de septiembre de 2023
Procedimiento
de impresión: Offset
Soporte: Estucado,
engomado, fosforescente
Formato del
sello: 40,9 x 57,6 mm (vertical)
Dentado del
sello: 13 ¾ (horizontal) y 13 ¼ (vertical)
Efectos en
pliego: 16 sellos
Valor
postal: 3 €
Tirada: 124.000
Diseño: Giuseppe
Magagnoli “Maga”
INFORMACIÓN SOBRE EL MOTIVO DEL SELLO
La promoción del deporte del motor ha sido una labor que el Real Automóvil Club Vasco Navarro ha efectuado a lo largo de toda su historia, comenzando por el Circuito Lasarte, las pruebas automovilísticas que se celebraron en San Sebastián entre los años 1923-1935, excepto en 1931 y 1932y quedaron truncadas por la Guerra Civil a partir de 1935.
Estas carreras del circuito de Lasarte tuvieron una gran repercusión internacional ya que muchos de los pilotos provenían de diferentes países europeos, gozando además de una gran aceptación popular. En 1928 compitieron en el circuito dos mujeres pilotos con la escudería Bugatti.
Desde sus mismos orígenes como Real Automóvil Club de Gipuzkoa, la entidad ha estado estrechamente vinculada al desarrollo de los deportes del motor en el País Vasco y Navarra. Desde el circuito de Lasarte hasta los modernos EcoRallyes, han sido múltiples las competiciones organizadas por el Club. Entre las más destacadas y representativas de su dilatada historia son: el Rallye Vasco-Navarro, la Subida a Jaizkibel y los EcoRallyes de estos últimos años.
Innovador y pionero en Europa en la organización de pruebas deportivas automovilísticas hoy en las diferentes especialidades El Real Automóvil Club Vasco-Navarro es, en la actualidad, la entidad más representativa en materia de movilidad del País Vasco y Navarra. Así, más de 100 años de historia avalan esta marca, la de un Club de servicios para el socio y su familia.
Cartel en el que se basa el sello del centenario, es hora de Giuseppe Magagnoli “Maga” (1878 Boloña-1966 Milán). Se trata de un cartel singular del que no se conocen hasta la actualidad otros ejemplares. Se realizó para el circuito de Lasarte del año 1925 y es propiedad del RACVN.
