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SELLO | TREN DE ARGANDA

TREN DE ARGANDA

DATOS TÉCNICOS DEL SELLO

Número EDIFIL:

Temática: Varios temas

Fecha de puesta en circulación: 20 de octubre de 2023

Procedimiento de impresión: Offset

Soporte: Estucado, engomado, fosforescente

Formato del sello: 74,6 x 28,8 mm (horizontal)

Dentado del sello: 12 ¾ (horizontal) y 13 ¼ (vertical)

Efectos en pliego: 15 sellos

Valor postal: 1,75 €

Tirada: 126.000 sellos

Diseño: Fotografía Tren de Arganda

INFORMACIÓN SOBRE EL MOTIVO DEL SELLO

En 1886, se inauguró la línea de vía estrecha que conectaba Madrid con Arganda del Rey y otras localidades cercanas. Inicialmente, su propósito era transportar yeso y caliza desde la región hasta Madrid. Esta línea, aunque se originó como una concesión administrativa en el tramo Madrid-Vaciamadrid, posteriormente se extendió a Arganda, por lo que popularmente se le conocía como el Tren de Arganda. Este trayecto era tanto de pasajeros como de mercancías y llegaba hasta la localidad de Alocén en Guadalajara. Se hizo popular por la escasa velocidad de su locomotora a vapor, de ahí que se popularizara el dicho “el tren de Arganda que pita más que anda”. Más tarde, con el paso de los años, pasó a ser una línea exclusivamente de mercancías.

A lo largo del tiempo, evolucionó para convertirse en el Ferrocarril del Tajuña, muy popular en la zona. Sin embargo, hacia la década de 1950 los servicios ferroviarios comenzaron su declive y finalmente se clausuraron en 1997.

La Comunidad de Madrid adquirió entonces parte de la vía y estableció un tren turístico que operaba entre la estación de La Poveda y la Laguna de Campillo. Este servicio, conocido como el tren de Arganda, comenzó en Ferrero de 2001 y fue desarrollado principalmente por el Centro de Iniciativas Ferroviarias Vapor-Madrid (CIFVM), fundado en 1987 por un grupo de entusiastas del ferrocarril con el propósito de promover actividades relacionadas con el mismo, incluyendo modelos en miniatura. Restauraron material ferroviario histórico como locomotoras de vapor, tractores diésel y coches de pasajeros de madera. Los viajes turísticos se llevaban a cabo los fines de semana.

El sello que se dedica a este histórico tren muestra una imagen de su mítica locomotora verde y algunos detalles de los vagones de madera que tanta historia guardan en su interior.

VARIOS TEMAS

SELLO | 25 ANIVERSARIO ALTA VELOCIDAD EN ESPAÑA

25 ANIVERSARIO ALTA VELOCIDAD EN ESPAÑA

DATOS TÉCNICOS DEL SELLO

Número EDIFIL: 5179


Temática: Efemérides

Fecha de puesta en circulación: 6 de noviembre de 2017

Procedimiento de impresión: Offset + Troquelado desplegable

Papel: Estucado, engomado, fosforescente

Formato: 98,5 x 24 mm (horizontal)

Dentado: 13 (horizontal) y 13 (vertical)

Formato de las viñetas: 71 x 24 mm (horizontal)

Formato de la hoja bloque: 240,5 x 24 mm (horizontal)

Valor postal: 1,25 €

Tirada: 180.000 hojas bloque

Diseño: Juan A. González (Filatelia)

INFORMACIÓN SOBRE EL MOTIVO DEL SELLO

Han pasado 25 años desde que la alta velocidad llegó a España. Era el año 1992, un año en el que España deslumbró en el mapa del mundo por dos acontecimientos que han marcado nuestra historia para engrandecerla aún más, la EXPO de Sevilla y las Olimpiadas de Barcelona. El 21 de abril de ese año, justo un día después de la inauguración de la Exposición Universal de Sevilla, el AVE, realizaba su primer viaje oficial, después de una semana de viajes inaugurales.

Madrid y Sevilla estaban más cerca que nunca. Ese día, los viajeros, los maquinistas y el personal que viajaba dentro de esos vagones, vivieron con emoción y alegría desbordante un gran hito para las comunicaciones en España.

Tuvo que pasar más de diez años para que el AVE llegase a otros puntos de España. Zaragoza, Lérida, Barcelona, Córdoba o Málaga, son algunas de las ciudades a las que el AVE ha llegado haciendo la vida más fácil y más rápida. En los próximos años, llegará a Galicia, Asturias, País Vasco, Extremadura, Castellón, Granada, Murcia y Almería, favoreciendo aún más las comunicaciones, el turismo y los negocios.

Son miles de kilómetros construidos, muchas vidas e ilusiones enlazadas gracias a este tren que cada día recorre la geografía española. El sello que conmemora el 25 aniversario de este servicio, se presenta como un desplegable formado por el sello, impreso con foil, y dos viñetas. Cuando se pliega, queda delante la locomotora que protagoniza el sello y debajo los dos vagones representados en las viñetas.

La locomotora muestra el logotipo con el que se celebran los 25 años y los de Adif y Renfe junto con el de Correos. Los colores de Renfe, blanco, gris y morado también están representados. Los vagones que acompañan al sello están decorados con elementos significativos de las ciudades por las que viajan estos trenes.